深圳市东泰国际物流有限公司

专注保税仓储配送、退运检测维修、出口退税、代理报关报检、保税区一日游、国际货运代理等业务。

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保税仓库实际是口岸功能的延伸，除了具有传统的保税仓储功能外，还具有转口贸易、缓税、简单加工和增值服务、物流配送、商品展示等功能。在国际贸易中，除国家禁止进境货物外，保税仓库货物一般不受仓库所在地国家的税费和进口许可证管理制度的约束。

保税仓库对国内进口商的贸易优势：

1、提高通关速度，减少额外费用；

2、减少贸易摩擦，方便贸易行为；

3、减少资金占用，降低贸易成本；

4、随时转口、方便快捷；

5、对加工企业可轻装上阵，增加竞争优势。

保税仓库在国际寄存、寄售上的贸易优势：

1、节约费用、扩大利润空间

2、掌握动态、永抢先时间

3、减少摩擦、避免贸易

4、方便采购、扩大贸易量

5、开发新产品、抢占中国市场

6、掌握主动权、永保自身利益

7、随时转口、方便快捷

深圳保税仓库租赁业务咨询：

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当然，也并非所有新成立的基金都是业绩不好。例如，保税仓库恒生前海基金成立于2016年7月1日，是我国家外资控股公募基金管理公司，港资占七成，注册资本金2亿元。股东结构为：恒生银行持股70%、前海金控持股30%。旗下只有一只主动管理型基金——恒生前海沪港深新兴产业基金，得益于今年港股的强势，成立以来净值已经上涨7.44%。

管理费入不敷出

基金公司2017年半年报显示，4000多只公募基金半年合计为投资人带来盈利接近1000亿元，保税仓库基金公司半年收取管理费264.1亿元，而这些规模迷你的基金公司，管理费却是少得可怜。

华宸未来基金和中航基金收取的管理费连百万都不到，其中中航基金61.01万元，华宸未来基金上半年仅仅收取了6.91万元的管理费。如果从基金公司的挣钱能力——管理费情况来看，保税仓库华宸未来基金可谓是史上生存艰难的基金公司。

而利润方面，截至三季度末，新成立的恒生前海基金亏损190.26万元，中航基金的利润为294.29万元。更有甚者，华宸未来的利润仅为2585.59元。

从基金公司收益情况来看，2017年中报显示，华宸未来基金的总收入仅为30.64万元，总费用为14.34万元，净收益为16.3万元。保税仓库